«Дизельгейт» не помешал Volkswagen стать №1
Несмотря на серьезные репутационные потери в конце 2015 года, немецкий гигант «Фольксваген» стал крупнейшим производителем автомобилей за первые шесть месяцев 2016 года. И, самое главное – крупнейшим продавцом своих машин…
Как стало известно, в 1-м полугодии 2016 года тройка лидеров среди производителей автомобилей выглядит так:
1. Volkswagen – с конвейера сошло 5 270 000 авто (на 2,1% более аналогичного периода 2015)
2. Toyota – 5 000 000 автомобилей (или на 0,6% меньше)
3. General Motors – точные данные уточняются
По количеству реально проданных автомобилей, Топ-3 выглядит так:
1. Volkswagen – 5 200 000 авто
2. Toyota – 4 990 000 (включаются все бренды, принадлежащий концерну: Toyota, Lexus, Daihatsu и Hino)
3. General Motors – 4 760 000 машин
Напомним, что в минувшем году разразился масштабный скандал, получивший название «Дизельгейт». Немецкую корпорацию уличили в США в фальсификациях с показателями экологичности дизельных двигателей. В то время как реально они загрязняли атмосферу гораздо сильнее.
Под подозрение попали и немецкие поставщики «Фольксваген» - прежде всего концерн «Bosch», за счет электрического оборудования которого и стали возможны махинации с дизельными двигателями Volkswagen.
Как стало известно, в 1-м полугодии 2016 года тройка лидеров среди производителей автомобилей выглядит так:
1. Volkswagen – с конвейера сошло 5 270 000 авто (на 2,1% более аналогичного периода 2015)
2. Toyota – 5 000 000 автомобилей (или на 0,6% меньше)
3. General Motors – точные данные уточняются
По количеству реально проданных автомобилей, Топ-3 выглядит так:
1. Volkswagen – 5 200 000 авто
2. Toyota – 4 990 000 (включаются все бренды, принадлежащий концерну: Toyota, Lexus, Daihatsu и Hino)
3. General Motors – 4 760 000 машин
Напомним, что в минувшем году разразился масштабный скандал, получивший название «Дизельгейт». Немецкую корпорацию уличили в США в фальсификациях с показателями экологичности дизельных двигателей. В то время как реально они загрязняли атмосферу гораздо сильнее.
Под подозрение попали и немецкие поставщики «Фольксваген» - прежде всего концерн «Bosch», за счет электрического оборудования которого и стали возможны махинации с дизельными двигателями Volkswagen.
Вернуться назад