НАК "Нафтогаз Украины" вернулся к давно подзабытой инициативе создания государственной сети автомобильных заправочных станций. Предусматривается построить АЗС под единой торговой маркой во всех регионах Украины. Стратегической целью проекта «является возможность вклиниться в ситуацию на розничном рынке нефтепродуктов с целью стабилизации цен и исключения спекулятивных колебаний».

Нет сомнения, что базовый оператор НАК "Нафтогаз Украины", у которого находятся в подчинении наибольшие нефтегазодобывающие предприятия Украины, а также трубопроводная инфраструктура и нефтегазовые хранилища способен реализовать такой проект. Кроме того, для того, чтобы успешно конкурировать на насыщенном рынке, необходимо новое оборудование, чтобы соответствовать современным требованиям, например, фильтр для гидравлики Хитачи другое оснащение, но это вполне реализуемо. Заранее заявлено, что в качестве базового поставщика для такой сети может рассматриваться Кременчугский нефтеперерабатывающий завод.

К сожалению не упоминается, что идею создания вертикально интегрированной нефтяной компании с целью стабилизации растущих цен на топливо продвигал еще Леонид Кучма в 2004 году. Планировалось, что почти вся нефть, добываемая ОАО "Укрнафта" (50%+1 акция компании принадлежит государству), будет направляться на переработку на ЗАО "Укртатнафта" (Кременчугский НПЗ). Топливо будут продавать заправки "Укрнафты". Таким образом, планировалось покрыть 20-25% потребности отечественного рынка в топливе.

Затем в период собственного «бензинового кризиса» идею с не меньшей настойчивостью продвигала премьер-министр Юлия Тимошенко (в компании с министром топлива и энергетики Иваном Плачковым). Не противоречило ей и следующее правительство Виктора Януковича. Однако все намерения разбились о нежелание финансово-промышленной группы «Приват» (контролирует 42% собственности «Укрнафты» и все ее руководство) передавать нефть отечественной добычи под государственный контроль