В такси сегодня можно зарабатывать хорошие деньги. Для этого не придется проходить долгую регистрацию и оформление. Стать таксистом можно через Интернет.

Все, что понадобится соискателю, это водительские права и собственный автомобиль. К этому вопросу нужно подходить с подготовкой. Далеко не каждая машина практична и удобна на украинских дорогах. К тому же нужно понимать, что при ежедневных поездках повышается износ отдельных узлов. Можно выбрать технику, ремонтировать которую придется практически постоянно.

Найти машину для работы можно через Интернет. Понятно, что лучше ориентироваться исключительно на б/у варианты. Подержанный транспорт обойдется в половину стоимости, а по характеристикам и состоянию может не уступать новым автомобилям.

Что ломается чаще всего?

Основному износу подвергаются следующие узлы:

• Элементы салона. Обшивка начинает рваться, как и покрытие сидений. Кроме того, в салоне остается грязь, которую трудно вывести из естественными способами. Поэтому периодически придется менять часть декора.


• Элементы дверей и кузова. Большинство клиентов такси не задумываются об аккуратном открытии и закрытии дверей или багажника. Это ведет не только к разрушению креплений, петель, но и в том числе появлению сколов. На премиумных иномарках затраты на малярные работы будут слишком высокими.


• Двигатель и ходовая часть. Ездить придется по дорогам разного качества. Предсказуемо, что это станет причиной нагрузок на двигатель. Не стоит забывать о расходе топлива, а также о потреблении моторного масла, которого может попросту не хватить.

Дешевые машины в б/у состоянии можно найти в автовыкупе и на разборках. В последнем случае речь идет о продаже битых авто. Если предполагается выполнение дешевых заказов, этот вариант становится вполне приемлемым и практичным.

Как просчитать бюджет на эксплуатацию?

Автовладельцу нужно брать в расчет некоторые базовые параметры:

• Расход топлива в разных циклах. Нужно подбирать машину с ориентацией на поездки. Если предполагается доставка пассажиров загород, то нет смысла выбирать технику, которая экономична только в городе. В этом случае подойдут коммерческие универсалы, которые показывают средние характеристики во всех позициях.


• Стоимость моторного масла и расходников. Но некоторые машины предназначены узкоспециальные виды моторных масел. Это составы, которые стоят слишком дорого или вовсе практически не представлены в Украине. Понятно, что приобретение таких смесей ударит по карману автовладельца.


• Цены на ремонт. Лучший вариант сэкономить на обслуживании – это найти частного мастера и договориться с ним о постоянном сотрудничестве. Это дает возможность работать по рассрочке и не переплачивать за какие-то брендовые комплектующие и не попадать в жесткие рамки официальной гарантии.

Лучшее решение – выбрать бюджетную иномарку из серийных моделей европейских производителей. В качестве примера можно взять автомобили Renault и Skoda. Эти авто стоят в Украине дешево, а главное – они ориентированы на местные дорожные и климатические условия.

В тех же чешских легковых автомобилях можно без проблем перевозить пассажиров и малые грузы в сезон летней жары или в период экстремальных заморозков. Перепады температур, сугробы на дорогах и обледенение не станут проблемой.

Запчасти на Skoda можно найти в свободном режиме. Для этого достаточно воспользоваться сайтами объявлений или услугами частных интернет-магазинов, которые всегда продают запчасти по скидке.