15 реактивных самолетов марки «Антонов» будут проданы панамской South American Aircraft Leasing S.A. Всего южноамериканская компания получит восемь Ан-158 и семь Ан-148, которые сама будет сдавать самолеты в лизинг другим авиаперевозчикам американского континента.

Продавцом выступает компания «Ильюшин Финанс Ко» из Российской Федерации, которая так же займется финансированием сделки. «ИФК» является эксклюзивным получателем Ан-158 с авиазавода в Киеве. Эта модель собирается только в Киеве, в то время как Ан-148 – как на киевском заводе «Антонова», так и на воронежском предприятии ВАСО.

Сумма сделки, заключенной 9 июня 2012 в ходе лондонского авиасалона Farnborough-2012 составляет 420 миллионов долларов - сообщает пресс-служба «ИФК».

Первые три АН-158 должны быть отправлены покупателю до марта 2013, а остальные машины панамцы получат в течении 2013-2014 годов.

На сегодня это единственный контракт на поставку украинско-российского самолета. Причина не в отсутствии спроса на эти новейшие модели украинских авиаконструкторов, а в производственных возможностях авиазаводов Украины и РФ. Так в «Ильюшин Финанс Ко» считают что лайнеры семейства Ан-148/158/168 будут востребованы рынком до 2025 года в объеме до 400 машин.

Однако, оба предприятия не могут выйти на заявленные объемы производства пассажирских лайнеров. Планировалось, что воронежский завод будет изготовлять 24 машины, а «Антонов» - 12. В реальности в Воронеже в 2012 произвели только пять Ан-148, а киевляне – всего два самолета.